【初代シビックtype R】当時、ek9を買ったチー牛って、どこでエンジン回してたの？街乗りで9000とか回さないし回せないだろ？ [341841737]

2026/08/11(火) 20:27:33.87ID:55i10JQU0●?2BP(2000)

1.6Lと使いやすい排気量だけど、ek9って街乗りに向いてなくないか？

https://kenmo.jp/

2026/08/11(火) 20:28:06.80ID:55i10JQU0

ガチの走り屋以外、使い道なくね？
チー牛に使いこなせたの？

2026/08/11(火) 20:28:26.00ID:55i10JQU0

低回転のトルク糞薄いし

2026/08/11(火) 20:28:54.18ID:55i10JQU0

当時のチー牛はどうしてたの？
乗りにくい車だろ？

2026/08/11(火) 20:28:58.70ID:G5sjFR3r0

西大分港

2026/08/11(火) 20:29:08.20ID:2+2YrWdV0

あんな非力なエンジンで全開できないのかw

2026/08/11(火) 20:29:30.15ID:WY5T4VC/0

ぶっちゃけ回しても音だけでそこまで早くない

2026/08/11(火) 20:30:15.17ID:Xbe2s1a90

奥山

9 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0fcd-rjjb)

2026/08/11(火) 20:30:15.42ID:E+PKdLjg0

EG6ローンで買ったあとこれが出た時はショックだったわ

2026/08/11(火) 20:30:38.36ID:ymD3hp9F0

昔ハチロクとバトルしたわ

2026/08/11(火) 20:31:31.68ID:XFeMaI6x0

テンロクNAなんかエンジン回せないほど速くもないやろ

2026/08/11(火) 20:32:13.65ID:6j/+Fs0y0

すげぇ安かったよな
若い奴でも買えた

2026/08/11(火) 20:32:18.83ID:8MJho5c30

１速発進加速ならどこでも回せるよね

2026/08/11(火) 20:32:22.37ID:+vr6Y0bU0

峠

2026/08/11(火) 20:32:26.40ID:RxQzAjht0

アタマ文字Dとか読んでそう

2026/08/11(火) 20:33:04.06ID:p+MBP6m20

2速で引っ張るくらいなら

2026/08/11(火) 20:34:41.55ID:Y7jGiQG20

ハイカムに切り替わるのを楽しむもの

2026/08/11(火) 20:36:01.72ID:o9LG2Kaz0

信号機待ちからのスタートで
ローから引っ張ればええやん

2026/08/11(火) 20:36:33.84ID:2+2YrWdV0

>>15
カシラ文字Dだが！😡

2026/08/11(火) 20:37:03.29ID:Neouve1N0

当時でも2リッターターボはあったぞ。

2026/08/11(火) 20:37:05.12ID:wUWsn/oo0

あの頃のハイテクエンジンは信号ダッシュを楽しむもの。

昔vivioでアルファロメオを10連敗させたら
中のヤクザのオッサンが出てきて握手を求められた。
バリバリの改造車だということにしといてやった。

2026/08/11(火) 20:38:41.69ID:WNIVOdv+0

かなりのローギヤードで2速 8200回転ぐらいで時速100km になるらしいよ
5000 6000 当たり前

2026/08/11(火) 20:38:43.90ID:R9AjIEM/0

https://youtube.com/watch?v=_3hF_X9jF5U
これ

2026/08/11(火) 20:41:29.32ID:G2Kd3XKc0

環状以外無いだろ

2026/08/11(火) 20:41:39.57ID:HWulxxls0

なんでエンジン回して走る前提なんだ？

2026/08/11(火) 20:43:45.02ID:RIxMsCWr0

外見外観ばかりでなく、小回りの良さすばしっこさも
ゴキブリカー

2026/08/11(火) 20:46:33.33ID:rrMs6hCr0

頭文字Dはアレだがノーマル4AGなら全然速く無かったな　安心してベタ踏み出来るレベル

2026/08/11(火) 20:46:42.90ID:z1asIGWw0

VTEC

2026/08/11(火) 20:46:49.05ID:tOToP0l70

>>12
エアコンもついてないやつ160万じゃなかったかな

2026/08/11(火) 20:48:54.24ID:55i10JQU0

>>25
回さないとvtecに価値なくね？
スイスポみたいな低回転トルクあればいいけど…

2026/08/11(火) 20:49:22.07ID:UEqe2Eiu0

あのな？クソボケチー太郎、よく読め？な？

1速で8600まで回したら
メーター読みで60キロ行くかいかんかじゃ

バカタレ

2026/08/11(火) 20:50:53.65ID:8H6BBdSV0

シビックtypeRのエンジンは、高回転時に高回転用のカムに切り替わる　←　まちがい
シビックtypeRのエンジンは、低回転時に低回転用のカムに切り替わる　←　せいかい

真ん中のカムは、あれが本来にカムなのよ

2026/08/11(火) 20:52:15.24ID:HWulxxls0

エンジン唸らせて走るとか恥ずかしいだ…

2026/08/11(火) 20:52:27.30ID:4kr6x2Vi0

峠で9000まで回して即ブレーキしてシフトダウンでまた回すばっかやってた思い出
今考えると全然速くもないのに何故かイキってたわ

2026/08/11(火) 20:52:52.24ID:85LH7JurH

浜松までなら

2026/08/11(火) 20:52:57.92ID:sSKTC51K0

一速に落として坂道で無理矢理出すんだよ
昔のシビックは簡単に7000まで回ったぞ
全然トルクに変わって無かったけど

2026/08/11(火) 20:53:07.17ID:tOToP0l70

競技用の車でレビンとミラージュとシビックRで走ってみたけどタイムはシビックが速かったね
レビンとかコーナー凄く速く走れている予感がするのに全然タイム出なかった
ミラージュは乗りやすかった

2026/08/11(火) 20:53:20.33ID:0Chf/RKG0

関西やのでセントラルは20回くらい行ったな

2026/08/11(火) 20:53:43.29ID:8GS1xvfr0

EF9で大阪環状走ってた

2026/08/11(火) 20:53:55.61ID:KFrDhE4n0

もう20年くらい前？
週4くらいで山行ってたわ
そして誰かしらいた

2026/08/11(火) 20:54:20.68ID:TcQJTjJrM

今みたいに取り締まり厳しくなかったし、ちょっとした峠道あったらみんな飛ばしまくってたぞ

2026/08/11(火) 20:55:32.77ID:CbWAYLHg0

ZCも名機

2026/08/11(火) 20:58:46.59ID:5yVPeG+E0

まー一番楽しいのはEFだよね

2026/08/11(火) 20:59:44.81ID:ZpFvw8o4d

vtiのSOHC-VTECこそ至高

2026/08/11(火) 21:00:38.50ID:eCoh6a7z0

今のシビックってかっこ悪くない？

2026/08/11(火) 21:02:08.35ID:JM0a8yHNM

9000まで回したエンジンなんて黒人とやったことのある女みたいなものだろ

2026/08/11(火) 21:03:20.10ID:oR8zrO2i0

六甲の下りはアホほど楽しめる
使い切れる速さだな　音もいいし

2026/08/11(火) 21:04:17.76ID:JUOIDu6XH

ワイスピの1作目のあとJDMブームになり
地元の在日米軍兵がこぞってEGに乗ってた
ブベベーーと2速で高回転まで引っ張っていた
今でもここではスポーツカーに乗ってるのは日本人より米兵が多い

2026/08/11(火) 21:05:05.55ID:GEgTI+34M

グリーンのシビック　

2026/08/11(火) 21:05:25.87ID:LtzfV37h0

トンネルで急にイキり発射するV厨

2026/08/11(火) 21:13:48.53ID:l56cTgd30

そら阪神高速環状線やろ
今も走ってるやろ

52安倍晋三🏺 ◆AbeShinzoG2A (ﾜｯﾁｮｲW dfd6-7jgH)

2026/08/11(火) 21:14:45.81ID:3m6VV7HI0

庄司慎吾はEG6の後何に乗り換えたのか気になる

2026/08/11(火) 21:16:17.12ID:E+imrAzcM

あの頃は安くていいスポーツカーも色々あって楽しかったな
金の使い道がみんな車かバイクだった

2026/08/11(火) 21:18:03.07ID:yu7bpLFC0

兄がプレリュードにフルエキ入れてたけどVTECに入った時の音がめちゃめちゃ良かったな
カーーーーンって言うの

2026/08/11(火) 21:28:49.00ID:ncM222KL0

農免道路ってあるよ
田舎のアウトバーン

2026/08/11(火) 21:32:31.35ID:NeziI/aB0

>>32
高回転スカスカのエンジンを低回転でも使えるようにする技術って偉い人が行ってた

2026/08/11(火) 22:03:33.14ID:L8TolGfO0

湾岸諸国

2026/08/11(火) 22:06:17.78ID:OrQgtmUS0

Ek9はエンジンよりよく曲がることに感動したわ
あと色んなマフラー試したけど純正マフラーが1番だったわ

2026/08/11(火) 22:11:10.86ID:NZ/iy8vz0

VTECコントローラーで4400回転辺りでカムが変わるようにしてた

2026/08/12(水) 01:10:32.36ID:8g8UjG0L0

インテグラのほうが好きだったな

2026/08/12(水) 01:33:08.10ID:9cav/KoF0

イメージよな凄い回るとか周りの峠族モドキに感化されて乗ってたが普通に2リッター以上のクルマのほうが楽だし速かったし型落ち中古とはいえ3リッターセダン乗ってる奴等は静かなクルマ乗ってエロい女乗せて楽しそうだった

2026/08/12(水) 01:35:29.92ID:n9XLuMYLa

2代目インテRだったけど、2速で100km/h辺りまで引っ張ると発動してたなw

2026/08/12(水) 02:49:26.28ID:8g8UjG0L0

>>62
あの頃の車って結構ハイギヤなんだよねアルテッツァとかもせっかく6速なのに2速全開で120キロぐらいでるしこんなもんで峠でドリフトなんかできないだろって車
その点ランエボとインプレッサは競技用の車は5速全開でも200キロしかでないけど加速は良かった

2026/08/12(水) 03:01:53.67ID:dt2oVPa80

>>56
YPVSの方が先やね