【高市朗報】将棋AI「Ponanza」開発者のスタートアップ、自動運転技術でテスラ目前 [663382246]
自動運転技術、大田区の企業が「テスラ級」目前
市街地でもハンズオフ運転が可能なレベル2＋＋技術で他メーカーを圧倒するテスラ。オールド系自動車メーカーはもはや太刀打ちできないほど技術開発力に差が生じている感を受ける。
そんなテスラに自前の技術で近付こうとする企業が、東京都大田区に存在する。平和島に本社を構えるTuring（チューリング）だ。同社創業者兼CEOの山本一成氏は9月9日、SNS「X」に「FSDが視野に入り始めている」旨投稿した。
世界的にはまだまだ無名のスタートアップだが、その技術は着実に前進し、テスラとの差をじわりじわりと埋めつつあるようだ。
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えっ…すごくね…？
ちょっとここはうさんくさい
ティアフォーのほうが信用できる
>>36 山本一成の人となりを知ってたらそういう感想になるのは仕方ないけど技術はまあ本物じゃね
sakana aiがどっかのaiモデルを超えたと豪語してるようなもんじゃないの
>>42 ボナンザは東北大の化学かなんかの先生が作ったんだ将棋AI
ポナンザはボナンザをもじって命名した
ただ単にFSDするだけならどこだってできんのよもう今の時代
問題はイレギュラー時の対応力
ここは膨大なデータが必要になるから弱小企業じゃ無理
商業レベルで自動運転車を走らせてるところと
まともに公道で実験もすることも出来ない国の段階の会社で目前とかさすがに盛りすぎ
>>50 海外でやればいいだけだろ
世界レベルの企業なんだから
おお！
打倒テスラも時間の問題か！
日本は強いぞ！！
中国はフィジカルに強いんだろ
ジャップはどうでもいいけど
将棋AIはプロと対戦した時に弱点つかれて弱点つくなよって負け惜しみ言ってたのがイメージ悪すぎる
自動運転でも想定外の動きをした歩行者のせいにしそう
テスラはもう1000万台以上の車から実走行データを集めてるんだってさ
>>62 走ってるってだけで別に法整備とかはしてないんでしょ
命の価値がほぼ存在しない中国だけで通用するいつものアレでしょう
やってるだけで目前ならホリエモンもスペースX目前なのでは？
レベル2＋＋って事故はドライバー責任だしやったもん勝ち
自動運転の為に特区作るみたいな話が昔あったと思うけどどうなってるんだろ
テスラじゃなくてウェイモを基準にしてほしいんだがな一番進んでるのはウェイモだと思うから
まあとはいえAIで情報吸い出しやすい時代だし自動運転システムは実際に販売する車に搭載してしまう関係上秘匿が難しいから追いつかれるのも時間の問題だろ
AIの蒸留と似たような感じでフロントランナーだけが向かい風に晒されて後発はそいつを盾にしてるだけで楽に前に進める
山本一成が自分自身のブランドや信用を、最高のタイミングと価値で切り売りしてるのだと思うとやはり頭はいいと思う
本当に開発が進んでる想定が出来るなら法改正&事故の際の補償問題解決してあげてとっとと路上に出してあげるべき
実際の環境に投入した方が進化は加速する
※スペースXがやってるロケット開発みたいなもん
>市街地でもハンズオフ運転が可能なレベル2＋＋技術で他メーカーを圧倒するテスラ
L2++というほぼテスラ専用のマーケティング用語のカテゴリーって意味あるのか疑問が
金儲けてるなら棋聖のタイトル買ってよ～
クソ産経が早晩撤退するのは決まってんだからさ～
>>74 公道の実データないと厳しくないか
だからこそGoogleもテスラも必死こいて公道でデータ集めてるわけだし
>>79 今の棋聖戦の契約金はほとんどヒューリックが出してるから産経が撤退してもなくなることはなさそう
むしろこの分野はあとは保険屋とどううまく付き合っていくかだけだろ
>>62 中国はBaiduが大規模障害やらかして
今新規許可停止中だよ
>>77 レベル3の販売できるレベルの法整備はできてるんよ
>>59 そんな経緯があって良い印象を持つ書き込みがないのか
>>63 裁判で認められる命の価値（賠償金額）は既に中国人のほうが高いよ
>>59 あれは流石に人間に有利すぎなんだよ
プロ側が事前に研究してその研究してるバージョンとの対局なんよ
既存のバグの修正しちゃ駄目でそのバグ付いて勝ってるからな
そんなのでええなら俺でも勝てるわって話
この会社山本一成のせいで風評被害受けてるよな、立ち上げたのが山本一成だから仕方ないけどさ
なんだかんだ言ってもトヨタやホンダの技術者じゃ出来ないことをやってのけるて相当凄いぞ
>>80 最終的にはどこも追いつくと思うけどな。公道の運転は競争ではなく事故やトラブルなく全員が移動すること。やべー車が道を走ってたらみんな困る
日本に限らず自動運転が主流になるなら国が規制と緩和でデータを召し上げる気がする
この人将棋知らないのに激づよ将棋ソフト作った人だろ
最初は棋譜読み込ませるというアプローチだったけど自動運転はどうするんだろうな
テスラの自動運転の精度って自動運転各社の中では並のレベルなんだが…
>>91 AI側が事前にプロの膨大な棋譜を研究してその中の1人の棋士との対局なんよ
棋士は道具使っちゃ駄目で脳内だけで読んでるからな
そんなので勝てる棋士すごい
まぁ自前で技術あるのはいいんだけどこんなん車屋が買ってくれるかどうかしかないんじゃ
>>74 問題はそこじゃないからな自動運転は
そもそも蒸留はもう既に行われてるし、これだってそうでしょ
巨大な教師モデルとか学習設備やシミュレーターがないと追いつけないし、模倣学習だってやらないといけない
これらは外部から情報取得できないからな
>>91 そんな甘くない
山口定跡で勝てたのは1人だけ
スタートアップ特有の嘘松大風呂敷いちいち信じるピュアボーイ
FSDの概要仕組み: 8つのカメラだけで周囲の状況を読み取り、AIが判断します。レベル: 完全な自動運転ではなく、運転者が常に監視し続ける必要があるレベル2です。できること: 市街地の走行、車線変更、交差点の通過などを自動で行います。
初歩の自動運転か
テスラどころかその程度なら日本でも遅れてる
日本でも3くらいは普通
>>100 AI側は知識固定だぞ
研究している間の改良もNG
>>98 それはBONANZAの方で開発者がカナダ留学時に
当時はやってたチェスの理論を将棋に応用した
PONANZAは名前の通りBONANZA派生
10年前ならともかく、大手の自動車メーカーはFSD部隊持ってるからな
技術ができたらダイハツとかいすゞにでも売るんかな
>>111 人間相手ならまあそんなもんなんじゃない？
コンピュータ同士で1週間前頃が締切みたいだし
世界コンピュータ将棋選手権：
例年ゴールデンウィーク（5月3日前後）に開催されますが、事前テストや不具合チェックの都合上、4月下旬（大会の4日前～1週間前程度）にプログラム提出・差し替えの「最終締切」が設定されるケースが一般的です。
たぶん頭打ちで、あるとこから進展しなくなって詰むよ
目前からが長いやろな
データの蓄積が必要だからテスラすら実用化してないわけで
最初からレベル5の自動運転目指すって言ってた会社か
アメリカや中国のAIに将棋やらせてないだけで覚えさせたらすぐに太刀打ち出来ないレベルだろ
日本の「国産〇〇」って正直もう信用してねぇわ
無名の小さい企業からコツコツやって世界レベルに！ っていうヤツは特に
下町ボブスレーで懲りた
