【詐欺】大幅値上げのJR東日本🚅運転見合わせになっても振替もせず🚅乗車券を二重に買わせて金を返さない詐欺 [457294144]

これは酷いと炎上しかけてる

他経路乗車できることが
約款で決まってる

https://i.imgur.com/jCQpht2.jpeg
https://i.imgur.com/Ofg359n.jpeg
https://i.imgur.com/53hZKZD.jpeg
https://yahoo.jp

大糸線の南小谷から先ってJR西日本管轄だろ？
だから代替輸送経路が設定されていないって言い方なんじゃないか
しかも運休してた区間は東日本ではないとなるとJR東日本の松本駅から長野経由で糸魚川まで行く経路は代替として機能しないってのは筋が通るっちゃ通る
ここは特殊だからなんかべつに特例ありそう

車内の駅表示がハングルだけの時があって日本人なのに停車駅が分からないって
そら利用客は減るだろう
そんな連中と社会を築きたく無いってね

若者が子供を欲しがらないのも同様だろう
今の若者は韓流ブームで親や周りが韓国韓国ハングルハングル言ってて
日本語で勉強しなきゃいけないのにそういうの止めろよと
それはもう辟易してたよ

それが今や公共交通機関でもハングルに溢れてしまった
次世代にこんな社会で暮らさせたくないという思いは非常に同情できる

>>45
分かるだろ😡
この場合、松本→長野→糸魚川と他経路乗車できた

それを松本駅の判断ミスで断わり
別にきっぷを買わせて炎上

問い合わせても本社も判断ミスって
開き直ったからさらに炎上してる
https://i.imgur.com/qJMQFL0.jpeg

>>44
>>46
他社とか関係ない
約款は6社共通

>>44
客側からすれば同じJRグループで西だの東だの関係ない
ならば西と東で話し合いをすればいい

基本的に他経路乗車は事前の申告制度なのだ
他のルートで行く前に駅員や車掌に｢別ルートで行ってもええか？｣って聞いて｢ええよ｣って言われたら切符とかに証明貰う特認制度なのだ
この文章見る限り後日申告したのか？
だとしたらかなり厳しいのだ

これはどういう理屈で拒否してるんだよ
契約履行しなかったんだから
なにがあろうと返金だぞ
規約すら関係ない

>>51
当日松本駅で申告してるだろhttps://i.imgur.com/qJMQFL0.jpeg

>>52
常識で考えても 頭おかしい
JR東日本は詐欺企業

こういう時こそ電車オタクが規約をそらんじて油を注ぐもんじゃないの？

これは運輸省が動くゾ

保険屋もだが言いっぱなし内部ルールを
さも法であると吹聴しすぎだろ

どうだ民営化して良かったろ？（株主視点）

詐欺だろ腹立つわ😡

係争して裁判で勝っても認められるのは乗車券料金のみ
資本側会社側は個別にそれを払うだけで大多数の泣き寝入り民の過剰徴収料金を懐にゲットできる→お金は株主さまへ
どうだ資本主義自由主義経済の搾取テクニックだ

ああ、西の路線が使えなくなったから東を使ってその東のカネを返せって言ってるのか
それは西にカネ払えって文句言うべきであって東は知らんがなって話やろ
西がケチすぎて～って言ってるんだから西が設定しなかったのが悪いで終わり
納得できないなら戦うべきは西であって東に文句言うのはお門違い

>>58
何株持ってるの？

西と東だからややこしくなってるのか
民営化の弊害だな

南小谷から先は西日本じゃん
そこの代替が設定されなかった話でなんで東に文句言ってるんだよ

モンスタークレーマー会社じゃん

事後申告ではなく松本駅で迂回切符を買う際に払い戻しを問うべきだったな
改札すら通してない期限切れ切符渡されても当時迂回を余儀なくされた利用者であると証明出来る物が無い

大糸線を18切符以外で乗り通すやついるんやな
糸魚川から松本まで乗ったがまあまあしんどかった思い出しかない

バケモノ文章って表現で読むのをやめた

ここまでの開き直った詐欺対応

不通区間がJR西日本というのは
背景として少しはあるんだろうな

>>37
本人かな

鉄オタでもないし普通はわからん

鉄オタの面白いのは
電車大好きなのに
電車の運行妨げたり
鉄道会社を晒して攻撃したり
やってることはバケモノだよな

まさに慇懃無礼
口先だけはやたら馬鹿丁寧だが、仕事ができない無能有害ばかり
JRは完全大失敗
国鉄は無愛想タメぐちではあるが仕事はきっちり的確素早く、まさに職人

鉄道　コメ
マイカー　パン
高速バス　パスタ

ちょっと前までは国鉄職員なんてパンチパーマにソリ入っててサンダル履きで怒鳴り散らかしてたんだからヤクザ商売しても驚かんな

念のため聞くがこれって北陸新幹線料金は別払いだよね

>>75
特急料金はもちろん別払い

>>75
そもそもどこからどこまで行きたかったのか分からないから何とも
新幹線の特急券はなぜか長野→新高岡になってるから目的地は高岡周辺と想定
発駅が高崎線の駅なら高岡まで行く為にわざわざ中央大糸線経由を選ぶ一般客はいない
だから元から相当面倒な切符の買い方してる

あー、購入したルートの切符ではそのルートに行けないから新たに買えよってはなしでそれで返金対応はできねーよって言われてんのか

それに対して別ルートでも行けるだろ！って文句言ってんのか
でもそのルートは対応してないわけで
うーん

国鉄時代なら間違いなく問題無く処理されたのにね
南小谷で分社化してしまって更には信越本線北陸本線も新幹線のせいで無くなっちゃったから二重に拒否される理由ができちゃった

>>79
（適用範囲）
第2条
当社線及び当社線と他の旅客鉄道会社線に係る旅客の運送等については、別に定める場合を除いて、この規則を適用する。
（注）他の旅客鉄道会社相互発着となる旅客の運送等については、当該旅客鉄道会社の定めるところによる。

糸魚川で10年以上前に泊まったとき誰も大糸線に乗ったことがないと言ってたな
よく存続してると思うわ

これは事前申告の段階でどうにかしないと無理だろ。
駅員が拒否しようとゴン詰めしないとダメだよ。
事前申告が認められなかったと事後に言ったところで無理筋だよ。

国鉄に戻せ L特急再開しろ

鉄オタっていつまでJRが公営企業だと勘違いしてるの？
すでに純然たる民間上場企業なのに
最優先は株主の利益だぞ

でも西もなんだかんだ言ってローカル線残してるからね
やっぱり廃止するとマズいんだろうな

>>53
許可取って無いじゃん

>>37
血糖コントロールもできないバカはお前だよ
士ね2型糖尿病ハゲ

>>72
順法ストで旅客に不便ばっか強いてたのに仕事はきっちりとかバカなこと言ってるんじゃないよ

ややこしいのが
長野-直江津-糸魚川が三セク

松本-大町-糸魚川
も
松本-直江津-糸魚川
も
所要時間そんなに変わらない

>>88
ここでは
切符乗車券の話
駅員の営業規則理解と客対応の話
をしているのに
ストがどうたらこうたら
的外れなこと言ってるんじゃないよ

こんな大回りって認められるもんなのか？
仮に甲府ー静岡だった場合、身延線が不通なら首都圏経由とか飯田線経由とかOKなの？

>>91
最短経路だから飯田線はだめ
杓子定規にいけば八王子から横浜線と相模線
まあ新横浜から新幹線とかでもオッケー出ると思う

新幹線料金を払うとは言え鈍行不通の代替で新幹線に乗せろってゴネてOK出るケースはレアだとは思う

>>60
だから集団訴訟という仕組みがあるんだよ
一般消費者が強欲企業に抵抗する権利

>>74
最近のJR職員は国鉄が復活したのかと思うくらいひどいよ
流石に身だしなみはきちんとしてるけど、接遇は最悪

>>87
草